小米SU7的顺畅上台为三月画上句号，但对整个新能源车市来说，这仅仅开端。来到4月份，最重磅的活动莫过于将在4月下旬举办的北京世界车展，到时电车通将派出团队进行现场报导，全程重视这两年一次的职业盛会。
短短一年时刻我国汽车职业改变巨大，小通还记得上一年的这个时分在上海车展上新能源车才刚有重视度反超传统燃油车之势，而到本年的北京车展新能源车现已成为了仅有的主角。在新能源车领域中又以自主品牌更为有目共睹，刚刚发布新车引起巨大评论热度的小米天然会是本次车展的要点重视方针，而其他知名品牌比方极氪、鸿蒙智行、“蔚小理”等相同有重磅新品压阵，或是掩盖更多的细分品类，或是补全产品价格体系。
从另一个视点来看，职业中都说北京车展会是2024年我国汽车职业竞赛的分水岭，这既表现在技能上，不同车企之间的智驾和智能化水准将显着分层，也会表现在销量表现上。2024年最中心的论题是生计游戏，当淘汰赛大幕逐步摆开，有哪些车企能“苟”到年末的广州车展，或许这些行将露脸的新车会埋下伏笔。
比亚迪秦L：稳固帝国地图
比亚迪秦L有很大机会在北京车展上露脸，该车早在本年2月就现已呈现在工信部的申报资猜中，整车的一些根本参数也得以发布。比亚迪秦L的三围尺度为4830×1900×1495mm，轴距2790mm，作为参阅比亚迪秦PLUS的轴距为2718mm，因而秦L并非比亚迪秦PLUS车系的换代，而是全新的、定位更高的中型轿车。
最高达3521%！美国关税大棒砸向东南亚太阳能工业
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此次宣告的关税是一项为期一年交易查询的终究成果。查询以为，柬埔寨、越南、马来西亚和泰国的太阳能制作商经过承受政府补助获得了不公平优势，并以低于生产成本的价格向美国出口产品。该查询由美国国内太阳能制作商建议，并在前总统乔·拜登执政期间发动。
这些新关税是在美国前总统唐纳德·特朗普施行的广泛关税基础上添加的，此前关税已对全球供给链和商场形成扰动。这些被称为反倾销税和反补助税的新关税，旨在抵消美国商务部所计算出的不公平补助和定价的影响。
依据美国商务部的数据，因为柬埔寨决议中止参加查询，该国面对的全国性关税高达3521%。
此外，越南未被独自点名的公司将面对高达395.9%的关税，泰国为375.2%，马来西亚的全国税率为34.4%。
美国商务部的这一决议，对特朗普和拜登都企图推进的美国国内制作业而言是一次成功。潜在获益者包含Hanwha Q Cells和榜首太阳能(FSLR.US)等公司。到发稿，榜首太阳能夜盘上涨1.27%。
尽管这些关税将使美国国内制作商获益，但也会对长时间依靠廉价外国供给的美国可再生动力开发商形成冲击，这加重了该职业因美国政治和政策改变而面对的不确定性。
彭博新动力财经(BloombergNEF)的数据显现，美国上一年从这四个将被征收新关税的国家进口了价值129亿美元的太阳能设备，约占其组件进口总额的77%。
商场此前已遍及预期到美国的这一决议，且相关公司已将部分产能转移至印度尼西亚和老挝等无关税国家。美银全球研讨的一份陈述指出：“咱们以为，特别是在近期对等关税施行后，更高的税率不会发生太大的财政影响。”
据彭博新动力财经(BloombergNEF)的数据，估计到本年年中，印度尼西亚的外资太阳能制作产能将从2022年末的1吉瓦添加到超越20吉瓦。
不过，Roth Industries引证清洁动力协会副主任约瑟夫·C·约翰逊的一份陈述指出，包含印度、印度尼西亚和老挝在内的其他国家，可能在本年晚些时候面对新一轮关税。
这些关税的终究施行，取决于美国国际交易委员会的进一步举动。该委员会将在大约一个月内决议，美国生产商是否因这些进口产品而遭到危害或要挟。
此次美国的查询，是由美国太阳能制作交易委员会在4月份提交的一份请愿书引发的，该委员会代表的公司包含First Solar、Hanwha Q Cells和Mission Solar Energy LLC等。
本文源自：智通财经网
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