高端智能纯电车型内卷 阿维塔11比照极氪001
【太平洋轿车导购频道】跟着国内高端新能源商场的强大，越来越多高端新能源品牌应运而生，如极氪、仰视等。其间不乏重视度很高的品牌，比方由长安轿车、华为、宁德年代三个巨子强强强协作的高端新能源品牌——阿维塔。
作为品牌首款车型，具有长安造车背书的阿维塔11，与同有传统车企背书的极氪001比较，归纳才能终究谁更强一点？咱们来比照一下。
外观比照
作为阿维塔的第一款发布车型，具有关闭格栅+分体式头灯这些盛行元素，骤眼看上去还有几分阿斯顿·马丁DBX的风味。一起，阿维塔11的规划在许多细节上也没有流于平凡，如整车份额、大灯灯腔细节、后挡风玻璃造型等等，结合丰盈流通的车身线条，成功刻画出”看上去就很贵“的形象。
极氪001的外观彻底保留了领克ZERO概念车的规划，因此在规划风格上能够显着看到领克的影子。车身选用了猎装车的规划，美丽的线条让其在发布之初使不少人趋之若鹜。
阿维塔11与极氪001均选用了无框车门，一起均具有电动开合、电动吸合功用。一起两款车型不谋而合地选用了隐藏式把手规划，让车身显得尤为润滑，也为下降风阻作出贡献。
内饰比照
阿维塔11的车厢将环抱式风格做到极致，刻画出“环拥式座舱”，流通的内饰滚边缝线呈彻底对称打开，延伸至前后车门。极氪001的内饰规划首要营建精约、有质感的气氛，不同用料的调配刻画出有层次感的内饰。
功用上，两款车型的前排座椅均支撑座椅电动调理、回忆、通风/加热以及按摩功用。
空间上，尽管阿维塔11在数据上比极氪001略小，但两款车型都有不错的体现，不同并不是非常显着。
驾驭辅佐比照
在驾驭辅佐上，两款车型都有不错的硬件装备，其间阿维塔11更供给了同级稀有的3颗激光雷达装备。
功用上，两款车型均支撑车道自动巡航辅佐功用，此外，阿维塔11在国家法规答应以及高精地图敞开的区域，能供给高速智驾领航辅佐以及城区智驾领航辅佐功用。
除了根本的领航辅佐功用，阿维塔11的智能领航体系还供泊车辅佐功用，包括了智能泊车辅佐、遥控泊车辅佐、代客泊车辅佐等。得益于阿维塔11具有自构建泊车场地图的才能，车辆在泊车场内行进时可制作包括泊车位信息在内的环境地图，并贮存车内，当用户再次拜访该泊车场时，能够在自构建地图中的恣意方位运用AVP代客泊车功用，用户只需挑选可用车位，车辆便能自主规划道路并泊车入位。
动力比照
阿维塔11搭载华为供给的双电机体系，前电机最大功率195kW，后电机最大功率230kW，最大归纳功率425kW（578Ps），最高扭矩可达650N∙m，官方表明其0-100公里/小时加快。此外，阿维塔11还供给单电机车型，并别离供给两种容量的动力电池。全系支撑240kW超充以及11kW慢充。
成果进入3秒+沙龙。根据全新渠道打造的它，底盘中部放置电池组，这也让它能有更好的车身布局，车重前后配比50:50。全系都是四驱，别的阿维塔 11装备前双叉臂+后五连杆式悬架架构、其间前悬架选用双叉臂双球头、后悬架选用绷簧、减震器集成集成等多连杆结构。
极氪001根据SEA众多架构开发，双电机车型归纳峰值功率到达400kW（544PS），峰值扭矩达686N·m。极氪001悬架运用的是前悬为虚拟双球节双叉臂，后悬为集成式多连杆结构。别的，极氪001运用的是全铝悬架，能够有用下降簧下质量，提高控制体现。
总结
年代会前进，智能轿车也会开展。很显着，作为后来者的阿维塔 11在内外规划、较强三电体系和辅佐驾驭硬件上都要比极氪001更有优势，别的，在长安轿车、华为、宁德年代三巨子加持下，阿维塔 11能够说在车辆机械、车机互联、车辆智能化、电池办理等方面有优异的BUFF。极氪001根据吉祥的众多架构开发，在车辆机械、三电体系上也有不俗的实力，而在驾驭辅佐方面，因为极氪001已发布一段时间，其硬件装备会比阿维塔11稍逊，一起，其高阶驾驭辅佐需求额定选装，与阿维塔11全系标配智能领航体系有必定的距离。不得不供认，在拼车辆智能化当下，后来者确真实归纳竞争力上会有更好的体现。（图/文/摄：太平洋轿车 张华）
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