转自:财联社
财联社4月14日讯(修改 潇湘)在美国总统特朗普于4月2日“解放日 ”对全球发起关税闪电战后,美国海运交易或许正面对突然中止的风险。
集装箱货运预定的最新高频数据显现,海外邮寄人在曩昔一年中匆忙向美国发货,以提早应对交易战,但现在却因天价关税而突然间暂停了发货。
货运数据公司Vizion在上周五发布的一份题为 “关税冲击波 ”的最新陈述显现: 美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
这份令人震惊的陈述正告称,美国进口“预定冻住现象遍及”,全球交易动乱正在延伸。
下图显现了曩昔五年美国进口预定量(Bookings)的同比改变。在进出口交易中,预定量是指货主、交易商或物流公司向承运方(如船运公司、航空公司或货运署理)提早预定运送铺位或集装箱空间的行为。
能够看到,预定量在疫情大流行期间激增并在2021年到达峰值后,在2022年急剧下降,2023年开端稳步康复,并在2024年重获增加动能,终究在2025年头完成微弱局面。
但这种气势未能继续。2025年3月的预定量已较1月峰值下降了20%,虽然与2024年同期相比仍高出30%。最或许的解说是什么?邮寄人赶在预期关税上调前加快提早发货。
但随着关税相关不确定性在4月进一步加重,实时预定量呈现了显着的溃散。
比照2025年3月24-31日当周与随后一周(4月1-8日)的数据,咱们能够看到:
悉数的预定标准箱数量:下降49%
美国全体进口:下降64%
美国全体出口:下降30%
这一急剧下降与两个要害事情的日期相符:美国宣告加征对华对等关税,以及随后我国宣告对应的反制办法。而随同着这些灵敏的关税节点,美国海运范畴呈现了大规模预定冻住,邮寄人在运送周期半途暂停,从头评价本钱、时间表和更广泛的交易战略。
与此一起,一起,聚集2025年3月31日-4月6日当周与之前一周(3月24-30日)的详细产品层面趋势,可见多个品类预定量暴降:
服装与配饰:↓59%
羊毛、织物和纺织品:↓57%
艺术品/古玩/雨伞/茸毛制品:↓50%+
这些多为可自由支配或季节性产品,一般对本钱上升、需求改变或交易方针调整反响最快。其间许多产品也归于关税调整规模,使其在短期内对不确定性和价格动摇更为灵敏。
而在自华的进口产品中,预定量的下滑尤以根底制造业原材料为甚。其间,塑料,铜和木制品下滑最为显着,这些品类与工业和制造业供应链深度绑缚,现在面对巨大关税压力。
Vizion分析师总结称,关税已引发巨大不确定性。
信号十分清晰:邮寄人提早举动,抢在关税之前,然后在条件发生改变时踩刹车。这种在货品抵达港口前几周就能从预定数据中看到的行为标明,前瞻性物流情报已变得多么重要。
鉴于其他美国交易同伴的关税办法现在处于90天暂停期,邮寄人正航行在高度不确定且瞬息万变的交易环境中。2025年剩余时间或将继续动摇,随同需求震动、订单形式加快,以及全球对这些交易举动的继续反响带来的收购战略重构。
(财联社 潇湘)
【特朗普关税“大棒”下 美国进口订单量暴降64%】财联社4月15日电,货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的陈述中表明,美国进口订单在一季度激增后呈现了溃散的痕迹。据Vizion...
报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的集装箱预定量第一季度激增,但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周(4月1日-8日)的数据,悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%,美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称,关税方针引发巨大不确定性,邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到,美国服装进口订单量下降了59.1%,是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导,关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期(注:传统上3-4月签定,5月1日收效)。这类合同对大宗产品进口商至关重要,由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明,没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约,更多依靠现货商场,防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道:“若数据挨近现实,这将是当时交易流的严重中止。”他表明,未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导,关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定,由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告,三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起,原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停,重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明,企业正试图了解怎么管控其供应链的危险,中期战略必定是削减对美国商场依靠,开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称,特朗普关税方针的翻云覆雨,使得当时的交易局势充溢不确定性,商场忧心如焚。在这样的大布景下,航运商在2025年剩下时刻内,或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自:财华网
最近特朗普动不动就玩关税,把国际交易给整乱了,成果最早倒运的居然是美国自己。报导称,美国政府近期宣告加征关税后,美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明,运往美国的...