货运数据公司Vizion在最新发布的一份题为“关税冲击波”的陈述中表明，美国进口订单在一季度激增后呈现了溃散的痕迹。据Vizion比照2025年3月24日—31日与随后一周（4月1日—8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
该公司称，关税方针已引发巨大不确定性，邮寄人在条件发生变化时紧迫踩刹车。跟着关税相关不确定性在4月进一步加重，实时预定量呈现了显着的溃散。
Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，对许多美国进口商而言，关税加征的时刻点也尤为扎手。一般来说，他们会在三四月份与承运商敲定年度长时刻海运合同，然后在5月1日收效。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
“没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。”海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席分析师彼得·桑德（Peter Sand）表明，
美国物流服务巨子飞协博（Flexport）首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）表明，“供应链需求长时刻规划，这在当时环境下简直不或许完成”，“太多企业堕入瘫痪，渴求安稳”。
我国是美国第三大的进口产品和服务来历国，在许多产品类别中占有主导地位。
澳大利亚麦格理投资银行陈述显现，美国进口的97%的婴儿车、96%的人造花和雨伞、95%的焰火、93%的儿童绘本和90%的梳子都产自我国。多年来，许多美国公司建立了依靠于数千家我国工厂的供应链。
据环球时报征引美国《洛杉矶时报》报导，美国一家与我国工厂协作了40年的益智玩具公司首席执行官里克·沃登伯格着重，“很长一段时刻以来，我一向在寻觅美国的制造商。但我没有找到一家能够协作的公司。”他表明，关税方针将使公司的关税账单从上一年的230万美元飙升到本年的1亿多美元。“我却是期望我有1亿美元。老实说，一点也不夸大，我感觉像是世界末日来了。”
美国商务部数据显现，美国上一年进口的玩具总额近177亿美元，其间约75%来自我国。
此外，美国农业也忧虑交易晋级或将引发出口危机。据环球网征引美国有线电视新闻网（CNN）报导，美国大豆协会主席迦勒·拉格兰称，若状况长时刻继续，将有适当数量农人破产，大豆协会一向敦促政府与我国达到新交易协议。他表明，约50%的美国大豆用于出口，我国是重要商场，现阶段的交易战令人担忧。
货运数据公司Vizion比照2025年3月24日~31日与随后一周（4月1日~8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税已引发巨大不确定性，邮寄人在条件发生变化时紧迫踩刹车。
报导称，美国政府近期宣告加征关税后，美国的海上交易正遭受“关税冲击波”。交易数据渠道Vizion在最新陈述中表明，运往美国的集装箱预定量第一季度激增，但现在已呈现“溃散”痕迹。
据Vizion比照2025年3月24日-31日与随后一周（4月1日-8日）的数据，悉数的预定标准箱数量环比大幅跌落49%，美国全体进口数量环比大幅跌落64%。
剖析称，关税方针引发巨大不确定性，邮寄人在条件产生变化时紧迫踩刹车。Vizion说到，美国服装进口订单量下降了59.1%，是降幅最大的产品类型。
据英国《卫报》报导，关税施行恰逢美国进口商敲定年度长时刻海运合同商洽的关键期（注：传统上3-4月签定，5月1日收效）。这类合同对大宗产品进口商至关重要，由于他们需求牢靠且经济实惠的运送保证。
海运和空运运价基准和商场信息服务提供商Xeneta首席剖析师彼得·桑德表明，没有比这个时刻点再糟的了。不少企业都尽或许推延签约，更多依靠现货商场，防止被合同困在未来一两周或许一个月内或许无利可图的交易航线上。
丹麦集装箱航运咨询公司Vespucci Maritime首席执行官延森写道：“若数据挨近现实，这将是当时交易流的严重中止。”他表明，未来几周航运公司很或许还将大幅削减航线班次。
据英国The Loadstar物流新闻网报导，关税战已导致多家亚洲出口商取消了集装箱预定，由于美国货品接收者现在忧虑有必要为货品付出更高的价格。
海洋网联船务公司日前就宣告，三家船运公司组成的集装箱联盟“Premier Alliance”已暂停推出从亚洲到美国西海岸的航线。一起，原定于本年5月开端的跨太平洋航线PN4服务将持续暂停，重启时刻不决。
英国特许出口与国际交易协会总干事福吉奥尼表明，企业正试图了解怎么管控其供应链的危险，中期战略必定是削减对美国商场依靠，开辟其他商场——交易搬运将大规模产生。
还有业界人士对此剖析称，特朗普关税方针的翻云覆雨，使得当时的交易局势充溢不确定性，商场忧心如焚。在这样的大布景下，航运商在2025年剩下时刻内，或将面对高度难以预测的交易局势。
本文源自：财华网
财联社4月14日讯（修改 潇湘）在美国总统特朗普于4月2日“解放日 ”对全球发起关税闪电战后，美国海运交易或许正面对突然中止的风险。
集装箱货运预定的最新高频数据显现，海外邮寄人在曩昔一年中匆忙向美国发货，以提早应对交易战，但现在却因天价关税而突然间暂停了发货。
货运数据公司Vizion在上周五发布的一份题为 “关税冲击波 ”的最新陈述显现： 美国进口订单在第一季度激增后呈现了溃散的痕迹。
这份令人震惊的陈述正告称，美国进口“预定冻住现象遍及”，全球交易动乱正在延伸。
下图显现了曩昔五年美国进口预定量(Bookings)的同比改变。在进出口交易中，预定量是指货主、交易商或物流公司向承运方(如船运公司、航空公司或货运署理)提早预定运送铺位或集装箱空间的行为。