快科技4月21日音讯,据报道,印度轿车制造商协会(SIAM)最新发布的数据显现,2024/25财年(到2025年3月31日)轿车整车出口量到达5,363,089辆,较上财年的4,500,494辆增加19.2%,创下前史新高。
作为比照,2024年,我国轿车出口量585万辆位居全球榜首,日本为421万辆。假如以印度发布的轿车出口数据核算,印度将会超越日本,成为全球第二大轿车出口国,这与当时全球轿车产业格式显着不符。
而印度轿车制造商协会也在发布的数据中给出了答案,印度该财年出口的536辆轿车之中,乘用车出口仅为770,364辆。
两轮摩托车才是印度轿车出口大户,财年首度打破400万辆,年增21%;三轮车出口坚持小幅正增加,报310,000辆。
据了解,印度每年轿车销量超越400万辆,是全球第三大轿车消费市场,仅次于我国和美国。
不过,印度也是世界上遭到最严厉维护的轿车市场,印度对4万美元以下的进口轿车征收70%的高额关税,对4万美元以上的轿车课税高达100%。
在高关税的维护下,印度轿车市场主要由铃木、现代和本乡品牌塔塔、马恒达轿车操控,且这些品牌均在印度当地投建有工厂。
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